
俄罗斯曾是包括力帆、奇瑞、吉利、海马、长城在内的自主品牌的重要市场。但2014年卢布暴跌,不仅拖累吉利的利润比同期下降了近一半,其余几家也是损失惨重。为何其余外资车企在俄罗斯市场损失相对较小?一方面,上述大部分中国车企,在当地市场都采用卢布进行结算,对于汇率波动没有提前作出相应的“缓冲”方案;其次,对于当地市场经济环境的波动反应相对较慢,没有快速进行调整或止损。虽然在此之后,车企几乎都选择了在当地市场用美元进行结算,但汇率暴跌让包括吉利在内的车企在当地市场元气大伤,此后,吉利开始短期收缩在当地的战线。
其管理时间最长的一只基金华商动态阿尔法,梁永强从2014年三季报便开始多次提及军工的投资机会。也是从彼时开始,梁永强旗下管理的基金开始不断重仓军工股。时至今年一季度末,在其管理的产品中,重仓股依然是军工股云集。甚至梁永强自己也拿出真金白银表态,不断加码申购这些基金,合计持有规模已经千万计。
黄海峰表示,整体基本面及货币政策对债市较为有利,特别是中短端品种,受益于持续宽松的流动性环境,绝对收益率水平可能继续处于较低水平。“将充分挖掘中高评级优质信用债投资机会,尽量利用好杠杆空间,同时,为控制组合波动和回撤,投资组合的平均剩余期限控制在2年以内。”
摩根士丹利中国股票策略师王滢指,北水日均净流入今年2月中开始减慢,主要反映内地加强险企投资活动的规管,相信会令以港股及中概股为主的MSCI中国指数面临压力。相对之下,大摩认为甲股较具备投资吸引力,因机构投资者相继部署甲股‘入摩’,而估值及盈利增长仍处吸引水平,意味将削弱ħ股资金动力。
融360网贷评级分析师艾亚文向长江商报记者表示,总的来说,由于此前7、8月份出现网贷行业危机,预期平均收益率大幅上升,目前情况有所好转,预期平均收益率出现合理回落。不过,随着年底临近,投资者的流动性资金需求上升,借款端回款压力增加,我们预计网贷行业的整体流动性可能仍然偏紧,预期平均收益率或出现小幅度的阶段性回升。
下架将近100天,再重新上线后,Soul尽最大的能力呼吁用户回归,先是以短信的方式通知老用户,“给你指一条回家的路,和Souler重新相聚吧”;又在中秋节邀请演员张天爱进行特别采访,为再度回归的Soul进行造势宣传。Tech星球了解到,回归后的Soul对用户内容进行更严格的审核和分发,内容审核部门已增加将近三分之一体量,并且还在逐步扩张。同时,还对未成年用户区别对待,18周岁以下的用户不允许在平台注册,针对少数存量用户开启青少年模式。