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不过无论是 DxOMark 还是其他评分平台，通过固定流程去测试产品，也会测出出人意料的结果和争议。譬如最近拿到 DxOMark 头部排名的小米 CC9 Pro 和华为 Mate 30 Pro，虽然两款手机都是 121 的综合得分（华为拍照单项高 2 分、小米视频单项高 2 分），但在榜单中小米却只排在华为之下。

轻资产时代“巴菲特的投资理念也是在不断更新的，他今天的价值投资理论与过去所说的已经有了发展，有了更加创新的价值投资。”亚洲价值资本CEO黄谷涵对第一财经记者说，“从最初的最经典的本杰明·格雷厄姆提出的价值投资，到后来菲利普·费雪提出的成长型价值投资，再到今天讲的现金流无形资产价值投资，逐步接受科技创新对投资理念的改变。”

交通工具共享化吴晓波：所有的东西都可能在一些细节里面，最终形成了一种认的力量、一种愿景。另外我觉得vision很重要，我觉得愿景很重要。程维：你刚才讲vision，vision很重要，就是愿景，大家不要局限在眼前的困难，收购了优步中国以后，我们内部开会讲，他只是一本书过了第一个篇章而已，这个篇章其实是叫出行的线上化，并且不是在中国，是在全球范围内连接，这个格局将要形成还没有形成，就是过去一百年，没有这种互联网平台，没有运营商平台出现之前，汽车都直接为家庭设计、卖给家庭，工业时代或者中产阶级给你的固有观念就是你必须想要买一辆车。

——全力确保4月1日起“开好票”。国家税务总局货物和劳务税司司长王道树表示，要在3月底前帮助全部930多万户增值税一般纳税人升级增值税发票开票系统，保证纳税人从4月1日起能够按照下调后的税率开出增值税发票。“主管税务机关已经组织开票系统的服务单位梳理核实每一位应当升级的纳税人，形成清册。对在线升级的纳税人，我们逐户提醒，使纳税人在联网状态下登陆开票系统，即可自动完成升级。”王道树说，“可以确保3月底前一般纳税人完成升级工作。”

这件事情我觉得，我强烈地是希望不仅仅是用户，更多可能是学界，也包括监管，要认真地研究互联网时代的规律，不能简单套用工业时代的规则。美国是反垄断很坚决的，但它为什么不去把谷歌拆开？不去把facebook拆开，要去思考这个背后的一些原因。你可以想像一个国家会把互联网的平台走出去，变成全球那两到三个行业的主导平台，这件事情看得有多重要，所以不应该完全局限在国内，利用工业时代的竞争垄断的思维去看待它，而是在未来，也许在全球，每个行业就那么两到三个平台，搜索引擎可能已经尘埃落定了，电子商务这两个平台的格局正在竞争，那出行平台全球会很多吗？今天为什么中国不是说有无数个打车软件割据，而是一个平台，因为人在中国流动，你在每个城市里面，你不需要每个地方下载一个平台，你还得去记，你不需要，一个平台就好了。那人是在全球流动的，人在东京，在北京，在悉尼，在伦敦，在里约，他也需要一个平台，就像Google一样的。那个平台就决定了未来可能几十年这个行业的话语权。

吴晓波：对。程维：这里面是有化学反应的。全世界有这样的只有中美，欧洲游车厂，但是没有出行平台。吴晓波：还有大量的资本、消费者、用户，都在中国市场。程维：我们在很多地方其实监管也很激烈，挑战也很多，但我说如果能看到这么大的格局，站在整个产业发展和国家发展的这个角度上看，我觉得起码作为滴滴吧，我们作为企业应该往这个方向去努力，也许我们国际化失败了，我觉得也是正面的向着国际化的方向上倒下的，也会积累下来一些经验和教训，我觉得下一代可能中国的企业走出去的时候就知道原来去巴西或者去澳洲不能犯这些错误。