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除此之外还有toG面向政府采购的VR业务，例如职业教育的高危专业课程，消防教育交通安全自然灾害等领域的教育具有刚性需求。国家十一五规划已经明确列入了发展虚拟现实市场。2016年教育部下发《关于新形势下进一步做好普通中小学装备工作的意见》后，开始在全国中小学校筹备成立虚拟现实实验室。

全球近半的财富被1%的人控制报告显示，全球贫富差距和财富分配不均是难以争辩的事实。目前全球有64%成年人的人均财富低于1万美元，他们的财富总和仅占全球的1.9%。这些人通常比较年轻，生活在较为贫困的地区，同时也很少有赚取财富的机会。报告显示，全球最富有的10%人拥有全球85%的财富；47%的财富则掌握在最富有的1%人手里。在2000-2008年期间，全球贫富差距有所缓和，最富有的1%人拥有的财富份额从47%下降到43%。但金融危机却逆转了趋势，危机后他们增加了对金融资产的配额，使得财富增长迅速，到2016年，占比又回到了2000年的47%。

另一违规点是，事发时，四车间正进行邻乙基对硝基苯胺的中试。但王林元说，原国家安全生产监督管理总局（现应急管理部）曾经发文，禁止在生产区内建设中试场所。经过初步调查，调查组判断发生爆炸的很可能是生产咪草烟的二车间三层。“12日上午，二车间的工人对反应釜进行了投料，中午开始进行脱水操作。下午6点左右，脱水基本结束，6点30分进行了交接班。6点42分就发生了大爆炸。”徐伟说。

这被外界解读为胡怀邦落马的提前“预告”。之后，坊间有关胡怀邦被调查的传闻一直不断。7月中旬，国开行山东分行行长钟小龙自杀的消息被媒体曝光。据媒体报道，钟小龙自杀或因事涉国开行吉林分行多年的违规担保造成巨额亏损，并涉嫌非法利益输送。钟曾任国开行吉林分行副行长。

一名不愿公开姓名的日本政府官员告诉共同社记者，时任美国总统国家安全事务助理约翰·博尔顿7月访问日本时提出“涨价”要求。特朗普认定，日本和韩国负担的美军驻扎费用不够多，要求两国大幅提高分摊比例。共同社报道，这是特朗普首次针对日方给出具体涨幅。

6 展望：百年汽车大变局，守得云开见月明当前百年汽车产业处于三股变革力量的交汇点：变局之一：特斯拉等新势力崛起，互联网、半导体等科技巨头跨界进入，汽车产业竞争格局重塑、核心价值链重构，部分OEM未来或沦为代工厂。1）格局重塑：以特斯拉为代表的造车新势力利用自身的先发优势和互联网基因，正不断抢占传统车企市场份额。2019年1至11月特斯拉Model 3北美市场的销量达到12.8万辆，超过同级别宝马2/3/4/5系销量之和（10.4万）、奔驰C/CLA/CLS/E系之和（9.5万）、奥迪A3/A4/A5/A6之和（7万）。另一面，通用、福特等传统车企陆续裁员，FCA（菲亚特克莱斯勒）和PSA（标致雪铁龙）合并成为全球第四大车企，传统车企抱团取暖与新势力的高歌猛进形成鲜明对比。2）价值链重构：未来汽车产业的核心价值将不再是发动机、车身、底盘，而是电池、芯片、车载系统、数据。做蛋糕可能是传统车企，而吃蛋糕的可能是新势力。全球最大的车企大众宣布，将成为一家软件驱动的公司，并设立了“Digital Car&；Service”部门，大力推动数字化转型。丰田公司宣布，丰田将从汽车公司转型为移动出行公司，他们的竞争对手已经不是曾经的奔驰、宝马和大众，而是苹果、谷歌等。谷歌、高通、英伟达、华为、阿里、百度等巨头已通过合作、授权或供应商等身份等嵌入智能驾驶细分环节，未来可能占据行业重要的价值点。部分无法掌握核心技术的车企只能逐渐被边缘化，甚至沦为代工厂。