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一位西雅图的车主告诉TechCrunch，他和一个朋友都是奔驰的车主，他们在各自的应用程序中都显示了另一位客户的同一辆车，他们能够看到这辆车最近的活动，包括它最近的位置，但他们无法使用应用程序的功能跟踪实时位置。这位车主称，当他向公司反映相关情况时，一名奔驰的客户服务代表建议他立即删除这款应用，直到它修好。

其中，债务A指哈尔滨皇朝结欠万利宝（广州）家具总共9365.42万元人民币，债务B指皇朝哈尔滨投资结欠哈尔滨投资总共4212.20万港元。据了解，皇朝哈尔滨投资拥有哈尔滨皇朝100%股权，哈尔滨皇朝是位于哈尔滨道里区群力新区武威路的金鼎广场4号楼商业开发项目的拥有人。截至2016年年底与2017年年底，皇朝哈尔滨投资连续两年亏损人民币118.2万元和102.7万元。

1989年于天津大学化工系化工设备与机械专业毕业后，先后担任天津大学化工系辅导员、化工系团委书记、校团委副书记、校长办公室副主任、校团委书记、校长助理；2003年起担任天津大学党委副书记，2007年兼任天津大学副校长；2008年任天津市教育委员会副主任；

二、创新，需要一个系统的梳理胡柏山说产品设计靠两只手：左手是对消费者的洞察、右手是研发和供应链。上半年那次见面他谈了不少“对消费者的洞察”，也是vivo此前的强项。“创新一定是来源于消费者，vivo一直强调消费者需求有两方面，一方面叫负向需求，是在消费者过去使用手机的时候使用不满意的点，例如大家经常碰到卡顿、电池使用时间短。这类需求容易通过大数据后台、售后体系、网上评论来收集。另外一个叫正向需求，很多需求消费者潜意识里面没有完全表达出来他到底需要什么。我们作为跟消费者走的最近的终端品牌，致力于解决这两个方面，这些是供应链所不具备的”。

事实上，尽管蔚来借鉴了特斯拉的直营模式，但二者的销售风格迥异。在国内，蔚来不惜重金，多次进行高调宣传，并建设了功能繁多的NIOHouse门店，在国内成为整车厂之中的“土豪”，而特斯拉却从不为品牌宣传，近期为了节约成本，甚至在北美开始关闭线下门店。

在罗湖区爱国路与沿河路附近，有一个高速公路工地，里面的一名工人告诉澎湃新闻，4月11日，他们得知有暴雨，便停工了，当晚的暴雨确实大，虽只下十几分钟，但旁边的马路都淹了50-60厘米深，如果不是提前撤离，还在低洼处施工作业，非常危险。“暴雨预警之下，为何还有工人作业？预警信息是否及时传递到所有作业工地？”4月13日下午，新华社刊发报道发出追问。